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Pronto

Ridesharing für Städte der zweiten Reihe in Lateinamerika.

Über das Unternehmen

PRONTO ist die erste Plattform für RIDESHARING + LIEFERUNG für Städte der ZWEITEN REIHE in Lateinamerika.

In Städten der zweiten Reihe werden alle Transaktionen bar bezahlt, deshalb funktioniert das Uber-Modell nicht (da Uber seine Einnahmen über Provisionen einziehen muss). Wir haben das mit einem Abo-Modell gelöst, bei dem Fahrer je nach Monatsumsatz ein monatliches Abo von 59 bis 99 USD zahlen. Das sorgt zudem für einen höheren LTV bei niedrigem CAC sowie für hohe Engagement- und Treuequoten.

Traktion: Seit unserem Start haben wir über 2.000.000 Fahrten mit mehr als 200.000 Nutzern abgewickelt; wir haben uns selbst finanziert, bis wir eine halbe Million Fahrten erreicht hatten, und sind dann bei YC eingestiegen.

Marktgröße: In Lateinamerika gibt es über 14.000 Städte der zweiten Reihe mit mehr als 500 Millionen Menschen, die keinerlei Zugang zu Ridesharing oder Technologieplattformen haben.

Themen

Standort
Mexiko-Stadt, Mexiko
Teamgröße
62 Mitarbeitende
YC-Batch
Winter 2019
Status
Aktiv
Phase
Frühphase

Ähnliche Startups und Wettbewerber

Fragen und Antworten

Was macht Pronto?

Ridesharing für Städte der zweiten Reihe in Lateinamerika.

Wo sitzt Pronto?

Mexiko-Stadt, Mexiko

Wie viele Menschen arbeiten bei Pronto?

62 Mitarbeitende laut Unternehmensprofil.

Hat Pronto Kapital eingesammelt?

In unseren Daten gibt es keine Finanzierungsrunden von Pronto.

Welche Alternativen gibt es zu Pronto?

Ähnliche Startups: Shuttle Central, Boom und AtoB.