Maritime Fusion

कंपनी के बारे में

Maritime Fusion जहाज़ों और ऑफ़-ग्रिड एनर्जी बाज़ारों के लिए फ़्यूज़न रिएक्टर बना रही है। इस सफ़र में हम बिजली वितरण के लिए हाई टेम्परेचर सुपरकंडक्टिंग (HTS) केबल टेक्नोलॉजी को बाज़ार में ला रहे हैं, और साथ ही अपने HTS टोकामैक के भौतिकी आधार को आगे बढ़ा रहे हैं, ताकि दुनिया भर की शिपिंग को कार्बन-मुक्त किया जा सके।

ब्रेकईवन फ़्यूज़न जल्द ही आने वाला है, लेकिन अपनी तरह के पहले (FOAK) रिएक्टर महंगे होंगे, उनके रखरखाव में बहुत मेहनत लगेगी और उनका कैपेसिटी फ़ैक्टर कम होगा, जिससे ग्रिड पर बिजली 5–10 गुना महंगी पड़ेगी। Maritime Fusion फ़्यूज़न के सबसे व्यापक रूप से स्वीकृत तरीक़े, यानी टोकामैक, पर काम कर रही है, लेकिन इसे ख़ास तौर पर समुद्री माहौल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां ब्रेकईवन और व्यावसायिक रूप से टिकाऊ ऊर्जा स्रोत के बीच आने वाली चुनौतियां कम हो जाती हैं। हम जिस बाज़ार को निशाना बना रहे हैं, उसे 15 गुना कम बिजली चाहिए, अपटाइम की ज़रूरत भी कम है, और लागत वैकल्पिक ईंधनों जितनी ही है — मगर बिना किसी उत्सर्जन के। फ़िशन के उलट, फ़्यूज़न में अत्यधिक रेडियोधर्मी ईंधन या सामग्री इस्तेमाल नहीं होती, इसलिए परमाणु ऊर्जा से जुड़ी ज़्यादातर नियामक चुनौतियों और सुरक्षा जोखिमों से हम बच जाते हैं। हमारी टीम के पास प्लाज़्मा फ़िज़िक्स, न्यूक्लियर इंजीनियरिंग और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में इंडस्ट्री और रिसर्च का दस साल से ज़्यादा का अनुभव है, और इसके सदस्य SpaceX, Tesla, Columbia University और University of Pennsylvania में काम कर चुके हैं।

विषय