REGENT

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REGENT sta costruendo un nuovo mezzo di trasporto che entro il 2026 ridefinirà la mobilità regionale. Il primo prodotto, il seaglider, è un idrovolante completamente elettrico su aliscafi che vola a una distanza dalla superficie dell'acqua pari all'apertura alare. Volando bassi su un cuscino d'aria, i seaglider possono coprire il doppio della distanza di un aereo elettrico e, essendo regolati dalle autorità marittime, arrivano sul mercato a una frazione del costo.

REGENT ha ridotto i rischi della tecnologia con un dimostratore di volo in scala 1:4. Entro l'estate porterà in volo persone sul primo prototipo in scala reale da 15.000 libbre (7000 kg), che sarà la più grande macchina volante elettrica della storia.

Entro la fine del 2026 i clienti di REGENT, compagnie aeree e di traghetti, avvieranno il servizio commerciale con il primo modello da 12 posti. Qualche anno dopo arriverà una versione da 100 passeggeri, già con ordini fermi.

In appena quattro anni REGENT ha accumulato oltre 10 miliardi di dollari di preordini (inclusi depositi vincolanti) da compagnie aeree e di traghetti di tutto il mondo. Il team conta oggi 100 persone ed è guidato da Billy Thalheimer e Mike Klinker, ingegneri formati al MIT ed ex Boeing. Finora ha raccolto oltre 100 milioni di dollari da investitori come Founders Fund, Japan Airlines, Hawaiian Airlines e Lockheed Martin, e ha un contratto con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti.

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