REGENT

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A REGENT está a criar um novo meio de transporte que vai redefinir a mobilidade regional até 2026. O seu primeiro produto, o seaglider, é um barco voador totalmente elétrico, com hidrofólios, que opera a uma distância da superfície da água inferior à sua envergadura. Ao voar baixo sobre uma almofada de ar, os seagliders conseguem voar o dobro da distância de uma aeronave elétrica e, por serem regulados pelas autoridades marítimas, entram no mercado por uma fração do custo.

A REGENT reduziu o risco da tecnologia com um demonstrador voador à escala de ¼. Até este verão, vai transportar pessoas no primeiro protótipo à escala real, com 15 000 lb (7000 kg), que será a maior máquina voadora elétrica da história.

No final de 2026, os clientes da REGENT — companhias aéreas e operadores de ferries — vão iniciar o serviço comercial com o produto inicial de 12 lugares. Uma versão para 100 passageiros, já com encomendas firmes, chegará alguns anos depois.

Em apenas quatro anos, a REGENT acumulou mais de 10 mil milhões de dólares em pré-encomendas (incluindo depósitos firmes) de companhias aéreas e operadores de ferries de todo o mundo. Com uma equipa de 100 pessoas, é liderada por Billy Thalheimer e Mike Klinker, engenheiros formados no MIT e ex-Boeing. Até à data, angariou mais de 100 milhões de dólares junto de investidores como Founders Fund, Japan Airlines, Hawaiian Airlines e Lockheed Martin, e tem contrato com o Corpo de Fuzileiros dos EUA.

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