Invertix

Kuhusu

Kikwazo kinachofuata si akili, bali ni gharama ya nishati na ya uendeshaji wa kuiendesha. Tunaweka modeli maalum za AI ndani ya kampuni za miundombinu muhimu, zinazomeza data za SCADA, maagizo ya kazi, afua za binadamu na data za uendeshaji ambazo hakuna modeli ya umma imewahi kuziona, zikijengwa juu ya physics-informed neural networks na viigaji vinavyoweza kutofautishwa (differentiable simulators). Hii inaunda gurudumu linalojizungusha: data zaidi za waendeshaji → uelewa bora wa michakato → uendeshaji wenye ufanisi zaidi → nishati nafuu zaidi → AI nafuu zaidi → usambazaji zaidi → data zaidi.

https://www.youtube.com/watch?v=0uDH6pMn5OE

Uwezo wa kompyuta wa AI huongezeka maradufu kila miaka 2.2. Mahitaji ya vituo vya data yanapanda kutoka TWh 415 hadi 945 ifikapo 2030. Bila gharama ya nishati iliyokaribia sifuri, AI itabaki imebanwa na miundombinu ya binadamu. Sisi ndio safu inayoendesha AI kwa gharama ya nishati ya sifuri. Nishati ni soko la $10 trilioni. Safu ya miundombinu bado haipo. Sisi tunaijenga.

Mada