MyPetrolPump

О компании

Почему мы взялись за эту идею? В Индии 200 млн транспортных средств (примерно столько же, сколько в США), но заправок втрое меньше, чем в США: 60 тыс. против 160 тыс. Из-за такой нехватки на заправках выстраиваются длинные очереди, а перегруженные индийские дороги только усугубляют ситуацию. Открыть 100 тыс. новых заправок в городах практически и экономически невозможно из-за заоблачных цен на землю. Так основатели и придумали мобильную заправку — буквально «привезти заправку к порогу». Ещё острее проблема покупки топлива стоит у крупных потребителей — владельцев автопарков: школ, служб такси, грузовых перевозчиков, туроператоров, больниц, отелей, девелоперов и т. д. Отправляя весь парк на заправку, они наматывают огромный холостой пробег и теряют в производительности. Кроме того, у Индии есть особая проблема — отключения электричества. Сейчас в индийских мегаполисах свет в среднем есть меньше 18 часов в сутки, поэтому более 20 млн жилых и коммерческих зданий работают на резервных генераторах, которым нужен дизель. Генератор на заправку не отвезёшь, поэтому дизель покупают канистрами или бочками и перевозят небезопасно. Наше решение закрывает острую ежедневную потребность индийских потребителей и делает жизнь удобнее.

Есть ли у нас экспертиза в этой области? Основатель — ветеран Shell с 9 годами международного опыта, досконально знает бизнес по сбыту нефтепродуктов.

Откуда мы знаем, что людям это нужно? У нас более 5000 зарегистрированных крупных клиентов, которые ждут обслуживания. С нашим ограниченным числом топливозаправщиков мы сейчас можем обслуживать максимум 1200 клиентов. Всех этих клиентов мы получили, не потратив ни копейки на маркетинг и продвижение. Ноль усилий на продажи. Кроме того, мы получили более 400 заявок на франшизу со всей Индии — люди хотят запустить мобильную заправку в своём городе, и это подтверждает спрос.

Темы