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À propos

Pourquoi avons-nous choisi cette idée ? L'Inde compte 200 millions de véhicules (à peu près autant que les États-Unis), mais trois fois moins de stations-service (60 000) que les États-Unis (160 000). Ce déséquilibre se traduit par de longues files d'attente aux pompes, aggravées par la congestion des routes indiennes. Ouvrir 100 000 nouvelles stations en zone urbaine est pratiquement et économiquement impossible, vu l'envolée des prix du foncier. C'est ainsi que les fondateurs ont imaginé le ravitaillement mobile : littéralement, « apporter la station-service jusqu'à votre porte ». Le problème de l'achat de carburant est bien plus criant pour les gros consommateurs, comme les gestionnaires de flottes (écoles, loueurs de taxis, transporteurs de fret, voyagistes, hôpitaux, hôtels, promoteurs immobiliers, etc.), qui perdent énormément de kilomètres à vide et de productivité à envoyer tous leurs véhicules faire le plein. L'Inde connaît en outre un problème propre : les coupures d'électricité. Dans les grandes villes indiennes, l'électricité est disponible en moyenne moins de 18 heures par jour, si bien que plus de 20 millions de logements et de bâtiments commerciaux fonctionnent avec des groupes électrogènes alimentés au diesel. Comme ces générateurs ne peuvent pas être apportés à la station, leurs propriétaires achètent le diesel en jerricans ou en fûts et le transportent dans des conditions dangereuses. Notre solution répond à un besoin quotidien et pressant des consommateurs indiens, tout en leur simplifiant la vie.

Avons-nous une expertise dans ce domaine ? Le fondateur est un vétéran de Shell, fort de 9 ans d'expérience internationale, et maîtrise parfaitement le métier de la distribution pétrolière.

Comment savons-nous que les gens ont besoin de notre produit ? Plus de 5 000 gros clients inscrits attendent d'être servis. Avec notre nombre limité de camions de ravitaillement, nous ne pouvons servir aujourd'hui que 1 200 clients au maximum. Nous les avons tous obtenus sans dépenser un centime en marketing ni en promotion, et sans le moindre effort commercial. Nous avons par ailleurs reçu plus de 400 demandes de franchise dans toute l'Inde, de personnes qui veulent proposer le ravitaillement mobile dans leur ville, ce qui confirme la demande.

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