Hypermile

نبذة عن الشركة

تحمل Hypermile رسالة تحسين كفاءة النقل بالشاحنات واستدامته وسلامته، عبر تطوير نظام مساعدة للسائق بالذكاء الاصطناعي 🚛 🌎🌱.

يمثل الوقود اليوم المكوّن الرئيسي لتكاليف مشغلي اللوجستيات، إذ يتجاوز ثلث تكاليف التشغيل كلها. وسلوك القيادة عامل أساسي في إجمالي استهلاك الوقود، وقد يرفعه بنسبة تصل إلى 35%. لكن الحلول الحالية ليست مجدية اقتصاديًا، لذا يبحث المشغلون باستمرار عن حلول جديدة.

إضافة إلى ذلك، يواجه مشغلو اللوجستيات ضغوطًا هائلة في مجال الاستدامة، فمركبات البضائع الثقيلة (HGVs) مسؤولة عن 16% من انبعاثات النقل في المملكة المتحدة رغم أنها لا تقطع سوى 5% من الأميال. وبينما ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية للركاب، لا ينطبق ذلك على شاحنات المسافات الطويلة الثقيلة بسبب ارتفاع التكلفة الأولية ومحدودية المدى، ما يجعلها غير عملية لأغراض اللوجستيات.

ومن هذا المنطلق، نسعى إلى توظيف أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين كفاءة استهلاك الوقود في شاحنات الديزل اليوم، وزيادة مدى الشاحنات عديمة الانبعاثات في المستقبل.

منتجنا Hypermile Co-Pilot مثبّت سرعة بالذكاء الاصطناعي قابل للتركيب على المركبات التجارية القائمة، يركّز على التحكم في سرعة الشاحنة بكفاءة. وقد درّبنا الخوارزميات على تعلّم أفضل أساليب توفير الوقود: توقع تغيرات حركة المرور، وضبط السرعة وفق انحدار الطريق، وإطالة فترات السير بالقصور الذاتي إلى أقصى حد. والنتيجة خفض استهلاك الديزل بنسبة 11% وزيادة مدى المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات بنسبة 15%. والرؤية بعيدة المدى بناء مستويات أعلى من القيادة الذاتية تدريجيًا، والمحطة التالية حل للشاحنات ذاتية القيادة من المستوى 3.

تأسست الشركة في مايو 2020، وجمعت في مايو 2021 جولة ما قبل التمويل الأولي بقيمة 1.5 مليون دولار من Y Combinator وGreg Brockman (المدير التقني لـ OpenAI) وLuc Vincent (نائب الرئيس التنفيذي السابق للقيادة الذاتية في Lyft Level 5) وآخرين. وحصلنا على عدد من منح البحث والتطوير من Innovate UK ووزارة النقل وHorizons 2020. ونحن حاليًا فريق من 10 أشخاص في الأقسام التجارية والمنتج والهندسة (بما في ذلك 4 فرق فرعية: البرمجيات السحابية، وتعلم الآلة، وبرمجيات السيارات، والإلكترونيات).

المواضيع