Hypermile

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Hypermile tiene la misión de mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad del transporte por carretera con un sistema de asistencia a la conducción basado en IA 🚛 🌎🌱.

Hoy el combustible es el principal coste de los operadores logísticos: más de un tercio de todos sus costes operativos. La forma de conducir es un factor clave del consumo y puede aumentarlo hasta un 35 %. Sin embargo, las soluciones actuales no son rentables, así que los operadores buscan alternativas constantemente.

Además, los operadores logísticos soportan una enorme presión en sostenibilidad: los vehículos pesados de mercancías generan el 16 % de las emisiones del transporte en el Reino Unido, aunque solo recorren el 5 % de las millas. Mientras las ventas de turismos eléctricos crecen, no puede decirse lo mismo de los camiones de larga distancia, por su elevado coste inicial y su autonomía limitada, que los hacen poco prácticos para la logística.

Con este problema en mente, Hypermile quiere aprovechar las técnicas de IA más recientes para mejorar hoy la eficiencia de los camiones diésel y aumentar la autonomía de los camiones de cero emisiones del futuro.

Su producto, Hypermile Co-Pilot, es un control de crucero con IA instalable en vehículos comerciales ya existentes, centrado en regular la velocidad del camión de forma eficiente. Sus algoritmos han aprendido las mejores técnicas de ahorro: anticipar cómo cambiará el tráfico, optimizar la velocidad según la pendiente y maximizar la conducción por inercia. Así reduce el consumo de diésel un 11 % y amplía un 15 % la autonomía de los vehículos eléctricos de batería. La visión a largo plazo es ir sumando niveles de autonomía, con la conducción autónoma de nivel 3 para camiones como siguiente hito.

La empresa se fundó en mayo de 2020 y en mayo de 2021 levantó una ronda presemilla de 1,5 millones de dólares con Y Combinator, Greg Brockman (CTO de OpenAI), Luc Vincent (ex vicepresidente ejecutivo de conducción autónoma en Lyft Level 5) y otros. Ha recibido varias subvenciones de I+D de Innovate UK, el Department for Transport y Horizonte 2020. Hoy es un equipo de 10 personas entre negocio, producto e ingeniería (con 4 subequipos: software cloud, aprendizaje automático, software de automoción y electrónica).

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